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高阻尼橡胶隔震支座在桥梁上的应用

文章出处:优品 发表时间:2016-11-19 00:04 已有次个人浏览并咨询 打印

  近年来的几次大地震使我国许多重要桥梁在地震时发生了难以恢复的破坏,因此,桥梁的减震、隔震技术受到了桥梁结构设计人员、科研人员和社会相关业主的重视。近年来交通系统已经着手编制相关的减震隔震支座标准,如公路桥梁铅芯橡胶隔震支座和公路桥梁高阻尼橡胶隔震支座等。   因为普通橡胶支座在低温条件下阻尼性能有所下降,我司研发出了高阻尼橡胶支座。高阻尼橡胶支座由上下连接钢板、高阻尼橡胶板和加劲钢板组成,其结构形式和普通板式橡胶支座相同。高阻尼橡胶的化学成分通常采用天然橡胶,其聚合物的含量在40%以上,补强剂采用优质炭黑和白炭黑,其含量在10%~45%,补强剂以外的灰分含量为10%以下。   高阻尼橡胶隔震支座作为隔震支座,承载能力、恢复能力和阻尼(吸收能量)三位一体的功能,滞回曲线饱满,对风振和大、中、小地震都能发挥隔震效果,在发生大地震后,也不会产生残余变形,而且特性变化很小,无需更换。高阻尼橡胶支座的弹性性能和阻尼特性对温度的依赖性很小,适用于广泛的领域。   高阻尼橡胶隔震支座的弹性刚度(等效刚度)依赖于变形的大小,变形小时刚度大,变形大时刚度小,呈非线性状态。对于风载荷,高阻尼橡胶支座的初期刚度能取得制动功能。对于地震,因为大变形时刚度小,可以取得良好的隔震效果。而且,对于过大的变形,会引起橡胶硬化现象,使橡胶的刚度增加,可以期望能有控制上部结构过大变位的效果。   我国近年来大规模的桥梁建设,国内减隔震支座的的研究和应用方面正在加速,相应的规范和标准也在不断完善。应根据各种支座的性能优缺,选择合适的桥梁隔震支座,以确保能够在地震作用下实现预期的抗震性能目标。

高阻尼橡胶隔震支座在桥梁上的应用
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