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客运专线桥梁盆式橡胶支座安装动工技术 李勤铭

文章出处:优品 发表时间:2017-02-19 00:28 已有次个人浏览并咨询 打印

模型板宽Πmm +5、0 底模型板核心线与预设位置偏差Πmm≤2桥面板核心线与预设位置偏差Πmm≤10腹板核心线与预设位置偏差Πmm≤10横隔板核心位置偏差Πmm≤5模型板倾侧度偏差Π‰ ≤3底模不公平整度Π(mmΠm) ≤2桥面板宽Πmm±10 腹板厚度Πmm+10、0底板厚度Πmm+10、0顶板厚度Πmm+10、0横隔板厚度Πmm +10、-5 并且在实际的模型板制造过程中表1中的精密度也不易保障,并且在加工预埋钢板过程中因为烧焊套筒及有关锚固钢筋、钢板变型不易扼制,预埋钢板安装时容易显露出来缝子。在《客运专线预应力水泥预制梁暂行技术条件》3131112条中要求“支座板应维持平整光洁,安装后预制梁四个支座板相对高差不能超过2mm。”

214 12 相邻支坐位置模型板高差 为了保障箱梁架设后,各支座的受力相近,在《客运专线铁路桥梁和涵洞动工品质验收暂行标准》铁建设[2005]160号表1411111《支座安装准许偏差和检查验看方 法》中要求盆式橡胶支座同一梁端支座高差半大于1mm。但在动工过程中因为钢模型板在制造和安装过程中很难达到要求,并且在动工过程中因为箱梁张拉后箱梁的受力集中在两端位置,容易引动模型板的变型,假如每片梁都对支坐位置模型板施行调试又会给动工进程度带来较大的影响,所以在动工中支座的高差不易扼制。

215 解决支座安装存在问题的处理办法 认为合适而使用在上支座盖板和下支座盖板灌浆锚固的形式保障上、下支座盖板的平整和锚固的牢稳性。

具体步骤如下所述:

①浇筑垫石时预留支座下盖板锚固杆孔位;

②依据垫石的支座轴线将支座安放在垫石上,而后非常准确定位支座的高度和平整度,查缉符合标准后再对支座下盖板及锚固孔位施行灌浆安装;

③在预制箱梁时在梁底支坐位置预留支座上盖板锚固孔,并预留灌浆排气眼;

④在箱梁架设时将支座上盖板的锚固螺杆伸入箱梁支 座底部位置的预留孔内,而后调试梁体位置,查缉符合标准后安装上支座盖板灌浆模型板,而后行上支座盖板灌浆。

这么既可以保障支座的安装平整,又可以保障支座受力完全一样,也能减低箱梁在预制过程中的扼制精密度要求,简化了制梁工艺,增长工序速率和效果。

3 结束语 依照到现在为止的动工工艺和动工条件,盆式橡胶支座 安装很难达到预设的要求,所以只有经过工艺的鼎新,认为合适而使用在上支座盖板和下支座盖板灌浆锚固的工艺,能保障支座安装精密度,该办法在动工中获得了美好的效果,经动工证验,具备美好的推广价值。

参 考 文 献

[1]中华百姓民主国铁道部.铁建设[2006]181号 铁路架桥机 架梁暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2006.

[2]中华百姓民主国铁道部.TZ213—2005 客运专线铁路桥梁和涵洞 工程动工技术指南[S].中国铁道出版社,2005.

[3]中华百姓民主国铁道部.铁建设[2005]160号 客运专线铁 路桥梁和涵洞工程动工品质验收暂行标准[S].北京:中国铁道出版社,2005.

[4]中华百姓民主国铁道部.铁科学技术[2004]120号 客运专线预 应力水泥预制梁暂行技术条件[S].北京:中国铁道出版社, 2005. (责任审编 王 红) 9 32008年第5期客运专线桥梁盆式橡胶支座安装动工技术


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