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钢结构支座更换施工监控

文章出处:优品 发表时间:2017-01-09 08:20 已有次个人浏览并咨询 打印

钢结构支座更换施工监控

钢结构支座更换施工监控

1监控的必要性

  更换支座施工时需对千斤顶顶升位移进行全面监控,监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性,确保顶升位移达到预期理想状态,从而满足受力均匀,确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。

2监控措施

 a.在顶升梁体前应详细测量墩台处梁底及墩台帽顶面标高,以便精确确定顶升高度。

 b.施工前要详细勘查现场,对大桥顶升有关数据和技术问题进行详细分析。 顶升力须经准确计算,确保满足顶升要求,准确测量各梁离地面的高度,为下一步搭设支架提供准确数据。

 c.支座更换前同时在桥上、桥下布设观测位置和观测点。以便随时对施工期间的桥梁进行位移和受力变化进行监测,指导施工顺利进行,由1-2名专门监控人员负责。

 d.顶升时,由专门监控人员负责指导专业技术人员对梁顶面进行测量,以便准确反映梁体顶升时竖向变位。设置观测标志的原则是均匀对称,不受行车干扰破坏。

 e.千斤顶油泵站控制,每台泵站控制多台千斤顶,每个千斤顶要由专人负责,施工操作人员随时用钢板尺测量,保证每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致,观测误差不能超过1mm。

 f.梁体顶升前墩台顶在水平位移方向设限位装置,以防梁体在顶升过程中平移,由专门监控人员负责观察指导。

 g.对每片梁体在固定位置做一标记,安装位移计,准确量测顶升位移,每次顶升高度控制在5mm,在顶升时同时用钢板尺测量高度并填写好施工记录,以便观察控制顶升高度变化。

 h.顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移用桥面上设置的观测标志和墩顶位移计确定,要求竖向位移差基本保持一致。竖向位移观测人员要随时与泵站操作人员保持密切联系,指导操作人员进行操作。同时,各泵站操作人员通过油压表读数随时进行调整。顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过±1Mpa。

 i.同一桥梁支座更换设1个总指挥,统一发令,确保顶升或回落同时、均匀一致;

 j.顶升过程中要派5-10名施工观察人员观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开裂,如有立即报告总指挥,由总指挥命令立即停止顶升,并采取适当措施;

 k.千斤顶安放完成后,检查各项准备工作完成后,使各个千斤顶全部受力,且受力均匀后,暂停施工,观察桥梁有无裂缝或其他情况发生。若有其他情况发生,应分析原因,采取保证措施或改用其他方法施工;若情况正常,由总指挥统一指挥,同时启动,开始同步顶升。同时在每台千斤顶旁边用准备好的钢板搭设临时保险,起到临时支座的作用。顶升时用钢板尺随时量测,并做好记录。顶升到位后,安放好临时钢板支垫。

l.待安放支座完成并经检查合格后,将梁体用千斤稍微顶起2mm,拆除钢板搭设的临时支垫,缓慢回落千斤顶。回落过程中一定要注意保证所有千斤顶同步回落。

 m.用钢板尺、水准仪、测距仪对各个测量数据进行复核,检查更换后支座相对原桥台的高度,符合要求后,通过检查验收,再统一发令进行设备拆除。


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