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桥梁隔震支座

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产品分类: 桥梁橡胶支座系列
隔震橡胶支座是在基础隔震概念提出后开发的一种减震、隔震橡胶制品,它是由结实又硬的薄钢板和软和的薄橡胶板交替重叠、模型压成硫化而成,因为这个又叫作叠层橡胶支座。那里面橡胶层与夹层钢板紧急粘结,当橡胶支座承担上部结构自重和其它荷载时,薄钢土地
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      隔震橡胶支座是在“基础隔震”概念提出后开发的一种减震、隔震橡胶制品,它是由结实又硬的薄钢板和软和的薄橡胶板交替重叠、模型压成硫化而成,因为这个又叫作叠层橡胶支座。那里面橡胶层与夹层钢板紧急粘结,当橡胶支座承担上部结构自重和其它荷载时,薄钢土地板结束了橡胶的横向延长扩展,增大竖向刚度,而软和的橡胶层使其具备足够的水准移动有经验,延长了牌楼的自震周期。额外,在橡胶支座半中腰装入铅棒还可增大阻尼比。
      这种集支承、阻尼、水准位移、弹性复位功能于一体的隔震支座,是到现在为止牌楼中应用最多的隔震元件。小到小规模居民楼,大到机场航站楼均有认为合适而使用,国度科学技术部和建设部已将隔震支座的隔震技术列为重点推广应用项目,并已渐渐变成橡胶工业中一种关紧的产品。
      隔震橡胶支座有圆形和方形,以圆形为主,分为铅芯橡胶支座(LRB)、天然乳胶支座(LNR)和高阻尼橡胶支座(HDR)三品类型。圆形支座的规格有¢200~¢1300mm。
    ZX型轴向减震橡胶支座结构图右图,是为了满足竖向荷载不高于4000KN的节点而设计的。该支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温、加压硫化而成,具有相当的竖向刚度,从而能够支撑上部构件赋予的荷载。受力情况下,通过支座局部变形带来的耗能起到减震作用。支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定。本支座有一定的竖向转角功能。

        本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因为有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切,故下表2的参数较为简单。这种支座是比较常用的类型,在中南林业科技大学、深圳外国语学校等工程的设计过程中,我们根据工况需求配合有关方面进行了创造性的深化设计。
    说明: http://www.ganggouzhizuo.com/uploadfile/201408/20140810145654634.jpg
     

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