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公路桥梁板式橡胶支座的两种装置与施工办法

文章出处:优品 发表时间:2017-04-12 14:00 已有次个人浏览并咨询 打印

  

 公路桥梁板式橡胶支座的两种装置与施工办法

  

  
  
  

  

  现浇梁装置桥梁普通板式橡胶支座再次的来说比拟便当,在施工时,坚持墩台垫石顶面也是相当的清洁,假如支承垫石标高差距也是过大,能够用水泥砂浆停止调整.在支承垫石上按设计图标出中心,装置时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位精确.当同一片梁需两个或四个支座时,为便当找平,能够在支承垫石和支座之间铺一层这些好的水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平.在浇注梁体前,在支座上旋转一块比支座平面稍大的支承的这部分钢板,钢板上焊接锚固钢盘与梁体衔接,并把支承钢板视作浇梁模板的一局部停止浇注,按以上办法停止,能够使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴.   

  

     

  

   预制梁橡胶支座的装置:装置好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行,平整,使其和支座上,下外表全部密贴,不得呈现偏压,脱空和不平均支接受力现象.施工程序如下:处置好支撑垫石,使支撑垫石标高分歧.预制梁与支座接触的底面要坚持程度战争整.当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实,整平.   

  

  
  
  

  

   橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计请求精确就位.架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合,板梁,箱梁的纵轴线与支座中心线相平行.为落梁精确,在架第一跨桥梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个老马识途的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合.以后数跨可按照第一跨梁为基准停止,在架梁落梁时要均衡,避免压偏或产生初始剪切变形.   

  

  
  
  

  

   在装置T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座部分受压,而构成应力集中.钢盘砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘接.落梁后,普通状况下支座顶面与梁面坚持程度.预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾,非预应力梁其支座顶面可稍微前倾,但倾斜角度不得超越5。   

  

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