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板式橡胶支座的优点

文章出处:优品 发表时间:2017-04-11 08:01 已有次个人浏览并咨询 打印

  

板式橡胶支座的优点

  

  板式橡胶支座从近几十年在公路桥梁上应用的环境来看,除交通行业标准中划定的种类外,也呈现过一些行业标准划定之外的种类,即所谓“非标”的产物,这些产物在技巧可靠性和成熟水平上还值得进一步探究。以是,在这里对板式橡胶支座的分类只能按交通行业标准划定的规模作以下大抵分离:   

  

  1.按布局情势分离1)通俗板式橡胶支座(2)四氟滑板式橡胶支座2.按橡胶支座用资料和顺应温度规模分离(1)常温型板式橡胶支座:采纳氯丁橡胶(CR)临盆,其顺应温度变更规模为-25℃一十60℃;同时,不得应用自然橡胶取代氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺人自然橡胶。(2)耐寒型板式橡胶支座:应采纳自然橡胶(NR)临盆,其顺应温度变更规模为-40℃一十60℃。桥梁上部布局的支点反力为1508 000kN的桥梁,同样平常多采纳板式橡胶支座。通俗板式橡胶支座适用于较小跨度和小位移的桥梁。分歧的立体外形适用于分歧的桥跨布局,即正交桥梁用矩形支座,曲线桥、斜交桥圆柱墩桥梁应采纳圆形支座。四氟滑板式橡胶支座适用于较大跨度、多跨持续、简支梁和持续板等布局的大位移量的桥梁,它还能够用作持续梁顶推及T形梁横移中应用的滑块等。矩形和圆形四氟滑板式橡胶支座的利用分离与通俗矩形和圆形板式橡胶支座雷同。   

  

  板式橡胶支座在桥梁上利历时,装置在桥梁墩台与梁体之间,它不仅能蒙受和通报荷载(ION7rrirr12),还能顺应梁端迁移转变和经由过程橡胶支座的剪切变形来顺应桥梁上部布局由温度惹起的伸缩变更。   

  

  它与钢支座比拟,板式橡胶支座具备结构简略、加工制作轻易、用钢量少(仅为钢支座的1/61/30)、本钱昂贵、修建高度低、装置便利等奇特的长处;别的,当重载车辆经由过程桥梁时能平均散布水平力力,接收部门振动,从而延伸桥梁寿命,同样平常推測其应用寿命可达35年阁下。同时,依据无关资料先容,橡胶支座还具备较强的耐疲惫特色,能使桥梁墩台在地动健感化力的感化下不因疲惫而损坏。鉴于橡胶支座上述长处和特征,很多先辈的产业发达国度如俄罗斯、日本、法国、德国、加拿大和澳大利亚等国均曾经周全推广利用,板式橡胶支座今朝在海内桥梁工程上也如上述国度同样得到了普遍的利用。能够估计,往后板式橡胶支座的利用将会有进一步的成长,新的改进型产产物也会赓续出如今市场上。   

板式橡胶支座的优点


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