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桥梁支座在动工时也有一定风险

文章出处:优品 发表时间:2017-02-24 00:42 已有次个人浏览并咨询 打印

钢结构支座是连署桥梁上部结构和下部结构的关紧结构器件。它能将桥梁上部结构的反力和变型靠得住的传交给桥梁下部结构,因此使结构的实际受力事情状况与计算的理论图式一致合,钢结构支座在动工时也有一定风险,下边就给大家绍介下:
1.吊运支座时,墩顶作业担任职务的人应待支座牢稳后再扶正就位。人工抬运支座时,应协调完全一样,避免挤压手脚。
2.简支梁梁体吊装架设前,应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不能有窟窿眼儿。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆掉各支座上、下连署钢板及螺钉,再拆掉临时千斤顶顶。


3.钢结构支座安装作业过程中应思索问题下面所开列危险源、危害因素:墩顶未设置栏杆、步梯等安全防备保护设备,支座在墩顶储存安放时固定不牢,选用的千斤顶顶不合动工要求,顶落梁时违规操作,动工在场违章、疲乏作业,支座安装不妨风处理办法;寒冬不妨滑处理办法。
4.支座安装前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其它杂物应彻底整理整洁,并采取不可缺少的防滑处理办法。支座在墩顶储存安放时,要固定坚固。
5.顶落梁所用的油压千斤顶顶均须附有球形支撑垫、担保圈、升程限孔。并肩效用的多台千斤顶顶应选用同一类型,并用油管并联。


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